Ruta Constanţa

Plin de speranţă am demarat un proiect pornit dintr-un alt vis al meu. Cum nu am relaţii la ProTV ca să îmi împlinească cineva visurile, am hotărât că este cazul, ca şi la “Oraşul din sufragerie”, să mă pun pe treabă şi să creez singur o rută de tramvaie care să reproducă linii reale din oraşul meu natal. Am început cu linia 100 Gară-Sat Vacanţă, rută distrusă de primarul Mazăre în prezent. Cum am făcut parte din prima echipă care a montat primul vagon V3A la Constanţa in 1985, am decis ca măcar în ruta mea, să redau viaţă acelor ani şi să repun in circulaţie tramvaiul de pe linia 100 în mediul virtual.

Sper ca impreuna cu Marius sa facem si primul tramvai romanesc V3A cu care sa animam cele doua proiecte de rute romanesti de tramvaie.

Ruta Constanta – constructii trasee

Ceea ce am dorit sa fie un
inceput timid in realizarea unei rute de tramvai, s-a transformat in
doua saptamani in cel mai amplu proiect al vietii mele. Am alaturat in
ace4st proiect, visurile mele despre un transport urban decent in
orasul natal, transport bazat pe tramvaie, care sunt cele mai fiabile
in mediul urban si care sunt totodata iubirea mea secreta in materie de
transport in comun. Desi Radu Mazare a distrus transportul pe linie
ferata in orasul Constanta, eu am inceput refacerea acestui tip de
transport urban in mediul virtual, imbinand traseele consacrate si
distruse de Mazare, cu alte linii pe care eu le-am considerat necesare
pentru traficul polulatie si cu linii de tramvai care inlocuiesc in
imaginatia mea, traseele de troleibuze (de asemenea distruse de Radu
Mazare din considerente numai de el stiute). Acest proiect va cuprinde
cateva linii de tramvai corespunzatoare liniilor de tramvai 100 Gara –
Sat Vacanta, 101 Gara – Depou, 102 Faleza Nord – Depou, 103 Gara –
Poarta 6, apoi cateva trasee ale troleibuzelor, respectiv linia 41 Gara
– Pescarie, linia 43 Gara – Ciresica, linia 42 Tomis Nord – Poarta 1,
linia 44 Gara – Centru – Mamaia, linia 49 Poarta 1 – Filimon Sarbu –
Palas. Voia dauga si cateva linii imaginare, respectiv linia 105 Sat
Vacanta – Medea – Depou, linia 106 Gara – Cartierul de sud si ce o
sa-mi mai vina pe chelie. In final, vreau sa realizez cel mai amplu
traseu combinat cu rute de tramvai, in care sa se regaseasca toata
pasiunea mea pentru tramvaie si in care fiecare jucator sa isi poata
alege trasee pe care sa simuleze activitate placuta in condusul uni
tramvai. Fireste ca va urma si personalizarea unor tramvaie din seria
G8 G15, pentru care am primit acordul scris al autorului german.



Pentru
ca sunt foarte prins de mirajul lucrului la acest proiect, nu cred ca
voi mai avea timp sa postez pe multele forumuri unde sunt membru activ,
dar voi face tot posibilul ca in fiecarea seara, la sfarsitul zilei de
munca, sa pun macar pe blogul meu http://trenulete.info/category/msts/
stiri despre progresul acest ultim proiect al meu.

Ruta Constanta in data de 24 oct 2009


Am continuat lucrul la
diorama mea virtula, ruta de tramvaie Constanta. Astazi am mai facut o
linie pe traseul de troleibuze 48 Palas – Poarta 1 port. Am inceput sa
pun si statii. Am montat astfel statiile pe linia 42 complet si am
configurat o mica activitate ca sa testez timpii reali din traseu si
sa-i compar cu cei reali (am listele cu foile de parcurs din anul
2000). Voi continua sa plasez traseele si pana la definitivarea
liniilor ma voi decumenta. Am intels inca o data cat de important este
sa citesti tot ce se poate, tutoriale despre constructia de rute.

De
asemeni voi incepe pregatirea unor obiective de marca pentru orasul
Constanta, pentru care am nevoie de ajutorul vostru. Trebuiesc poze din
toate laturile la unele repere din Cosntanta cum ar fi: Gara, Statuia
Victoriei, Cazinoul, Blocul turn de la Miga (de unde intoarce la stanga
43), blocul Capitol, Spitalul, Casa de cultura, blocul Trocadero,
complexul Dacia, hotel Parc (la intrarea in Mamaia…

Iata cam ce trasee sunt gata astazi:

Am
reusit sa pun la punct si intersectia multi sens.Voi face mai multe
poze ale pieselor folosite. Mi-a luat ceva timp sa o creez si cred ca
unii pasionati care nu au rabdarea mea, se vor bucura sa afle caum e
conceputa aceasta intersectie multisens. In fapt, lucrul la aceasta
ruta de tramvaie m-a susrpins prin descoperirea faptului ca este mult
mai difil sa faci o ruta de tramvaie oraseneasca decat una de trenuri.
Liniile la tramvaie sunt mult mai complexe si mai solicitatnte ca
multitudine de optiuni, ca manevrabilitate, combinatii si succesiune de
semafoare si intersectii.

Ruta Constanta avanseaza

Am refacut baza de date cuprinzand o
serie de obiecte necesare. Am inceput urbanizarea de la linia 48, cea
mai extinsa in exterior. Pentru prima faza am montat pavazul stradal
pana la ICIL si am montat toate statiile si peroanele. Pentru
verificare am facut si o mica activitate tur-retur, asa de forma.
Meritam o distractie dupa atata munca.

Ruta de tramvaie MSTS Constanta in 11.12.2009

Am continuat lucrarile la Ruta aceasta. Nu am avansat prea mult pentru ca am petrecut timp indelungat citind tutoriale din care sa invat anumite lucruri despre constructia unei rute. Am constata cu acest prilej ca pentru realizarea unei rute de tren sunt multe tutoriale, dar pentru problemele cu care se confrunta un iubitor de tramvaie…ioc.



Am mare nevoie de poze obiective din Constanta:
Gara, Fantasio, Statuia Victoriei, Cazino, Teatrul Dramatic, Policlinica CFR, Spital, Catedrala, Fantana de la Gara etc.

Buna ziua

Momentan este singura fotografie disponibila insa luni 16 nov 2009 sunt prezent in Portul TOMIS si as avea posibilitatea sa mai prind cateva cadre cu Cazinoul. Daca aveti vreo preferinta pentru cadre va rog sa-mi transmiteti.

Multumesc!
La orice obiectiv trebuies patru poze, cate una pentru fiecare fata, luate cam din acelasi punct (inaltime om si centru)

Waw! Multumesc mult!

Avansez cu lucrarile la ruta pe linia 48 in zona garii. Am inplementat cladiri si am plantat ceva vegetatie… Am definitivat parcarea auto din piata garii si am pus trenuri pe linii in gara si in triaj

http://trenulete.info/ruta-de-tramvaie-msts-constanta-in-16-11-2009/

Ruta MSTS – Constanta in 19.11.2009


Am amplasat cartiere de blocuri si cladiri le linia lui 48 incepand de la policlinica CFR si pana la Podul Filimos Sarbu (butelii). Am plantat vegetatie de-a lungul soselei Filimos Sarbu, am pus primele semafoare auto la doua intersectii.

Ruta MSTS Constanta Trams 21-11-2009

Cateva instantanee cu linia 48 Barat, aproape terminata. Mai sunt cateva maruntisuri si e gata prima linie din ruta Constanta… Urmatoarea etapa este aceea de a amplasa semafoare auto si stalpii de iluminat. Apoi vine randul stalpilor de catenara, a bancilor, a rondelor de flori si a altor detalii care fac o ruta placuta...

Linia de tramvaie 48 B -ruta Constanta a fost defintivata ca arhitectura urbana. Aceasta prima linie de pe ruta creata de mine, mi-a fost practic poligonul de incercare in materie de conceptie si creare a unei rute de tramvai, care se dovedeste mult mai complexa si mai subtila decat una de tren. Problemele ivite sunt in general axate pe lipsa unor sortimente de linii specifice tramvaiului. Amplasarea drumurilor in combinatie cu retele de Road Section active (in paralel cu pistele asfaltate) si cu trotuare, se dovedeste o mare incercare, tot in conditiile in care baza de sectiuni a simulatorului nu cuprinde elemente similare in sectiunile Road si Train, pentru a le combina ideal in paralel.

Ruta Constanta – trasee noi, circulatie rutiera controlata si un vagon nou de tramvai

Ruta de tramvaie MSTS Constanta s-a imbogatit cu linii noi, respectiv linia 1, linia, 5 Oerie – Poarta 2 si linia 51. De asemeni, am continuat dezvoltarea liniei 48 si 48 barat, la care sau adaugat traffic rutier, semafoare de circulatie functionale si treceri la nivel cu calea ferata de tramvai semaforizate, unde vehiculele cedeaza trecerea tramvaiului.Am descoperit si cum trebuie procedat pentru schimbarea datelor astfel incat vehiculele sa opreasca la distanta aferenta intersectiilor late, cu 4 benzi de circulatie, cat si pentru reglarea distantei la care vehiculele opresc pentru cedarea prioritatii tramvaiului in zonele cu linii curbe sau inclinate.

http://trenulete.info/ruta-constanta-trasee-noi-si-circulatie-rutiera/

Ruta de tramvaie "Constanta tram” versiune DEMO

Desi am inceput aceasta ruta cu numai 2 luni in urma, fara nici cea mai vaga cunostinta de a face asa ceva, citind tutoriale, ajutat de Marius la inceput si de Mihai mai tarziu, am reusit in final sa termin prima linie de la un capat la altul. Este vorba de Linia 48 barat, de la Palas la Gara si retur. Cu toate acestea, azi pun la dispozitia iubitorilor o varianta demo, arhivata exact dupa cum e ruta in MSTS pentru cei ce vor sa descopere placerea conducerii uni tramvai aproape de cel romanesc sa aiba cateva minute de rasfat vatmanistic pe o ruta de conceptie romaneasca.

Distractie placuta!
Astept sugestiile voastre fie aici, fie direct pe blogul www.trenulete.info

Lina 43 ruta de tramvaie Constanta

Intrucat am definitivat linia 48 barat Palas – Gara, saptamana aceasta am demarat activitatea la “mobilarea” traseului liniei 43 Gara-Tomis Nord. Pana in prezent am configurat traseul incepand de la gara si pana in centru orasului. Bulevardul Republicii, cam asa cum era el prin 1985. Am ajuns pana la Farmacia Miga si sper ca pana la sfarsitul saptamanii sa ajung la Capitol.
http://trenulete.info/lina-43-ruta-de-tramvaie-constanta/

Linia 43 Ruta Constanţa 24 ian 2010

Deşi în ultima vreme nu am mai lucrat la Ruta Constanţa atât din motive de sănătate dar şi pentru că dorul de Diorama de la Slobozia m-a făcut să mai dedic o vreme modificărilor în Oraşul din sufragerie, săptămâna aceasta am reuşit să mai adaug pe lista lucrărilor efectuate la ruta şi o mare parte din traseul liniei 43. În principiu am terminat de plasat drumul pestze linie, rămânând încă o problemă reyolvarea proiectării intersecţiilor. Pe sectorul de drum de la Farmacia Miga la Spital şi apoi Flămânda, am plasat clădirile cât mai apropiate de realitatea anilor ‘85.
http://trenulete.info/linia-43-ruta-constanta-24-ian-2010/

Linia 43 Ruta Constanţa 28 ian 2010


Avansez în construcţia rutei pe linia 43. Au apărut blocurile în cartierul Tomis zona Brotăcei, Macul Roşu pană la Dacia. Am plantat vegetaţia în zona mobilată. S-au montat stâlpii de catenară şi s-au pus în funcţiune semafoarele electrice până la intersecţia Bd. Tomis – Str. Tulcei.

http://trenulete.info/linia-43-ruta-constanta-28-ian-2010/

Filme cu starea traseului liniei 43 de tramvaie de pe ruta Constanta pe directia Tomis Nord - Gara Constanta si retur in data de 28 ianuarie 2010

http://trenulete.info/linia-43-tramvaie-msts-gara-tomis-nord/
http://trenulete.info/linia-43-tramvaie-msts-tomis-nord-gara/

Asta ca sa vedeti pe viu cum arata.

O mica filmare la viteză pe linia 48 barat Palas – Gara Constanţa şi retur. Filmarea este fără opriri pentru a ma putea încadra în timpul impus de regulamentul youtube. Sper să vă placă!

http://trenulete.info/linia-48-palas-gara-si-retur/

Ruta Constanţa MSTS în data de 4 februarie 2010

Vă prezint câteva îmbunătăţiri aduse obiectelor amplasate în Ruta Constanţa. Am refăcut staţiile de tramvai plasând afişe cu traseul de transport în comun din oraş, harta liniilor mai precis. Am adăugat câteva afişe cu imagini din oraş şi am confecţionat plăcuţa staţiei. Planul pentru viitor este de a repicta fiecare tip de staţie conform cu linia pe care este amplasată. Adica vor fi menţionate pe placă liniile care opresc în staţiile respective.

http://trenulete.info/ruta-constanta-msts-in-data-de-4-februarie-2010/



Referitor la amplasarea semafoarelor specifice tramvaielor, recunosc că m-am panicat inutil. În fapt amplasarea semafoarelor este o joacă de copii la tramvaie fiind mult mai simplu sistemul folosit. Deja am făcut o prima activitate de probă pe linia 43 ca să verific funcţionarea sistemului de semaforizare. Funcţionează perfect, fapt care mi-a dat aripi să continui cu această ruta, mai ales că după ce am luat de pe net câteva rute de tramvai, am fost foarte dezamăgit de felul în care au fost “definitivate” rutele respective. De aceea nu vreau să mă grăbesc si să dau atenţie detaliilor care fac deliciul unei astfel de rute.

Implementare semnale linia 43 si 48 ruta Constanta MSTS

Am implementat semnalele si pe linia 48/ de la Palas pana la Gara Constanta. Am creat pe linia 48/ prima activitate in care sunt implicate mai multe tramvaie dupa un orar de parcurs. La gara jucatorul se intalneste cu un tramvai de pe linia 43 cu care se intersecteaza la plecare.
http://trenulete.info/implementare-semnale-linia-43-si-48/

Prin neaplicarea prioritatii in intersectie am creat si primul accident pe ruta MSTS Constanta…

10 minute de film pe linia 48 Ruta Constanta

In acest mic fimlulet, de numai 10 minute (yutube nu permite mai mult), se poate vedea cum traficul din prima activitate a rutei se desfasoara pe parcursul catorva statii de pe linia 48, resp. 48/. Am plasat semafoare si la intrarea in statii astfel incat in conditiile unui trafic greu, cand sunt multe vagoane in tarseu, acestea steapta cuminti la rand sa poata intra in statii. Chiar la unele statii cu peroane lungi, pot opri in statie cate doua tramvaie deodata.

http://trenulete.info/msts-10-minute-de-film-pe-linia-48-ruta-constanta/

Mai am de reglat opririle vehiculelor, lungimile statiilor si capacitatea lor astfel incat sa se stea putin in statii. Mai am destule! Dar pentru inceput putei vedea in filmulet cam ce vreau sa fac din aceasta ruta. Va putei lesne imagina ce frumos se va vedea traficul in centru, acolo unde se vor cumula mai multe linii pe un sector de drum, unde se vor intersecta linii de tramvai.

Ruta are inca numeroase probleme de rezolvat. Liniile 48, 48/ si 43, la care am ajuns deja la stadiul de montare semafoare, sunt inca nefinalizate. Le parcurg mereu si vad erorile apoi le rectific. Ceea ce am crezut la inceput ca va fi o joaca de copii se dovedeste a fi un exercitiu complex de meticulozitate, de rabdare si staruinta. Multe encunoscute imi s5tau inca impotriva si incercarea mea primitiva s-a transformat in cel mai amplu proiect (dupa diorama) din viata mea.

Am definitivat si zona comuna liniilor 42 si 43 de la Ciresica la Brotacei. Am plasat semaforizarea si pe linia 42 si am creat inca o activitate, pe linia 42, care combina ambele trasee. Activitatea are 33 de minute de conducere a tramvaiului 42, de la Ciresica la Poarta 1 port Constanta si retur. Um film cu aceste activitati se poate vizualiza aici http://trenulete.info/linia-42-ruta-constanta-msts/

Pe parcursul traseului jucatorul se intersecteaza cu lunia 48 si intalneste si alte tramvaie de pe alte linii care vor fi adaugate pe parcurs pentru realizarea unui peisaj cat mai realist in traffic. Practic cum cele doua linii 42 si 43 au o buna bucata de traseu in comu, mi-a fost mai usor sa le termin pe acestea si sa le dau functionarea numai pentru ca eram nerabdator sa “ma dau cu tramvaiul” pe simulator. Personal consider simulatorul ca pe o a doua diorama. In fapt, nu toata lumea are fonduri pentru realizarea unei diorame si simulatorul poate substitui cu mult succes o diorama. Fireste, cladirile nu sunt tocmai ca cele reale dar tocmai de aceea ruta mea este numita Semi-Imaginara.

Am facut repaint la inca un model de tramvai, acelasi ca la linia 43, dar care este personalizat pentru linia 42.

Iata un film cu aranjarea zonei de la poarta 2 la poarta 1 port Constanta http://trenulete.info/msts-ruta-constanta-zona-poarta2-1/
Am urcat si pe chanalul meu livestream un film mai lung, de 30 min cu intreg parcursul liniei 42 http://trenulete.info/film-30-minute-pe-linia-42-ruta-constanta/