BR 218 Roco – iluminare pe led-uri http://trenulete.info/br-218-roco-iluminare-pe-led-uri/

Locomotiva BR 218 de la Roco, cu decodor incorporat, a fost trimisa de la Depoul Sbingu Ploiesti pentru modificari substantiale. Detinatorul era nemultumit in primul rand de calitatea iliminarii, cu led galben si pe farul central si pe cele de pozitie, de lipsa luminilor rosii dar mai ales de prezenta prismelor gigantice si hidoase in spatiul a ceea ce ar fi trebuit sa fie cabina, deci implicit de lipsa cabinei. Clar inca o lucrare in doua fronturi. Mai intai am indepartat prismele (ghidurile de lumina) originale si am extras mastile farurilor.

1. Realizarea iluminatului
2. Confectionarea cabinei

Am folosit noile led-uri punctiforme de 1,8 mm, alb-cald, pentru lumina farurilor si tot led-uri punctiforme de 1,8 mm pentru pozitiile rosii.

Pentru realizarea cabinei am folosit un forex mai special, de 1,2 mm grosime. Acesta are pe o fata culoarea galbena, iar materialul de baza are culoarea neagra, fapt pentru care am ales acest forex, pentru ca astfel este impiedicata lumina reziduala de la faruri sa patrunda in cabina.

BR 218 DIGI – imbunatatiri http://trenulete.info/br-218-digi-imbunatatiri/

Locomotiva BR 218 Roco, dotata din fabricatie cu decodor incorporat, este o locomotiva buna ca mecanica si tractiune, dar posesorii stiu ca este deficitara la iluminat. Ca sa nu mai vorbesc de lipsa cabinei si de prezenta unor ghiduri de lumina monstruoase. Pentru o astfel de modificare a sosit de la Tulcea o locomotiva BR 218 Roco. Avand deja o incercare la activ, locomotiva de la Ploiesti, conectata insa pentru analog, am pornit la reconfigurarea sitemului de alimentare. Practic am regandit tot montajul combinand constructia cabinei cu cea a sistemului de iluminat. Am eliminat led-urile originale urmand ca pe locasul lor sa se conecteze firele pentru noile placi de iluminare astfel incat luminile sa poata fi comandate din telecomanda.
Astfel am confectionat cabina din placa de circuit dupa modelul celei facute pentru depoul GS Ploiesti. Practic cabina a devenit si suportul pentru conexiunile electrice ale led-urilor. Pe aceiasi placa se leaga toate led-urile, rezistorul de 820 ohmi pentru luminile rosii, farul central si farurile de pozitie. Acestea din urma se leaga fara rezistor intrucat exista deja unul pe placa de baza. Conectarea se face pe sloturile de alimentare a celor doua led-uri galbene originale (eliminate). Tot ansablul este mobil astfel incat in orice moment cabinele pot fi scoase afara pentru eventuale inteventii. Nimic nu este lipit pe carcasa, cabinele se extrag din locasul in care se incorporeaza perfect acesta fiind lucrat exact pe profilul interior al caroseriei. LED-urile ies odata cu ansablul cabinei fara a fi lipite pe masca masinii. O masina frumoasa cu lumini pe masura, gata sa plece la Tulcea pentru a intra in regim de lucru pe digital.